ООО «Апогей»
радиосвязь на железных дорогах России и зарубежья
|
Калиниченко Виктор Фёдорович (01.01.1948 - 19.05.2001)
Наш первый директор.
|
Наша фирма создавалась, как коллектив разработчиков средств радиосвязи и устройств автоматики для ОАО «РЖД», правда, в то время название у нас и нашего заказчика было другое. Первым директором, организатором и генератором новых идей был Виктор Фёдорович Калиниченко. Он сумел сплотить вокруг себя молодых и энергичных инженеров, которые имели опыт в разработке средств радиосвязи, программирования и применения микрокопроцессоров, оформлении и сопровождении конструкторской документации.
В 1995 году для выполнения работ по разработке системы «КРАН» для автоматизации управления погрузочно-разгрузочными работами на контейнерных площадках нами был организована фирма "Вектор". Положительный результат работ, вселил уверенность и дал толчок к новым разработкам силами существующего коллектива.
В 1997г. году, по договору с заводом «Электросигнал» города Воронеж и по утверждённому МПС техническому заданию, наш коллектив приступил к разработке локомотивной двухдиапазонной радиостанции РВ-1.1М. К этому времени была зарегистрирован ООО «Апогей», в состав которого вошёл тот же коллектив разработчиков. Директором образованной фирмы, как и раньше, оставался Виктор Фёдорович Калиниченко. Менее чем за год в ОАО «Электросигнал» был передан полный комплект конструкторской документации, что позволило заводу, наладить и многие годы выпускать эту локомотивную радиостанцию.
Начиная с этого времени, фирма «Апогей», практически не меняя основного состава, разработала по утверждённым МПС РФ заданиям и внедрила, изделия, которые и в настоящее время продолжают эксплуатироваться на многие железные дорогах Российской Федерации. Как пример, можно привести некоторые из разработок:
- СТОР-1М - Система дистанционного контроля и диагностики локомотивных радиостанций
- СТОР-КРП - Комплекс средств для ремонта и диагностики локомотивной радиостанции РВ-1.1М.
- УДУ-РС - Устройство дистанционного управления стационарными радиостанциями по линиям межстанционной связи.
В 2001г. фирма понесла тяжёлую утрату. Ушёл из жизни основатель и первый директор фирмы. Начиная с этого времени, фирму возглавил её сотрудник, работающий в ней с момента основания, Волошин Владимир Алексеевич. Под его руководством фирма сумела, успешно продолжить работу по ранее выбранной тематике, получить новые заказы. На железную дорогу продолжали поставляться и модернизироваться системы контроля и ремонта, а локомотивная радиостанция РВ-1.1М существенно модернизировалась.
Как и раньше, разработки фирмы находили применение на железной дороге. Продолжая развивать выбранную тематику, фирма разработала новые изделия, такие как:
- РПС - Переносная аппаратура для обеспечения выхода абонента проводной перегонной связи в радиоканал и обратно.
- СТОР-Н - Носимый вариант устройства контроля локомотивной станции.
- СПОМ - Устройство принудительного торможения маневрового локомотива по радиоканалу по команде от составителя.
- АПСС – Локомотивная аппаратура подвижной спутниковой связи для работы в системе глобальной спутниковой связи QALCOM, которой оборудованы 100% локомотивов Сахалинской железной дороги.
- РВСС – Локомотивная аппаратура подвижной спутниковой связи для работы в системе глобальной спутниковой связи INMARSAT.
Наши основные заказчики – Департамент связи и вычислительной техники и Департамент локомотивного хозяйства ОАО «РЖД», которые за время существования нашей фирмы положительно оценили наши разработки и производственную деятельность.. Умение оперативно решать сложные технические вопросы, разрабатывать отдельные блоки и сложные интеллектуальные системы, умение оперативно применять новые технические решения и современную материальную базу, всё это позволяет нам успешно конкурировать на рынке разработок аналоговых средств автоматики и радиосвязи.
Идя в ногу со временем, наш коллектив успешно применяет в своих разработках новые цифровые технологии. В последние годы, нами разработаны и внедряются:
- РВ-1.1МК - Моноблочная малогабаритная локомотивная радиостанция нового поколения.
- РМ1 - Специализированный цифровой радиомодем, работающий в помехозащищённом коде с высокой достоверностью доставки пакетов информации.
- СУЛ-РМ - Система управления локомотивом-толкачём по радиоканалу при совместном ведении грузового состава.
- РПЛ1 - Регистратор переговоров поездной бригады в локомотиве с целью контроля соблюдения Регламента.
- УСУ – устройство сопряжения бортовой пожарной и охранной сигнализаций с локомотивными радиостанциями всех типов.
Наш коллектив постоянно пополняется новыми молодыми специалистами, из года в год мы расширяем производственную базу и круг смежников. Разработанные нами изделия работают не только на железных дорогах Российской Федерации, но и в странах ближнего зарубежья. Мы стараемся идти в ногу со временем и уверенно смотрим в будущее!